Audi RS6 Avant podkręcone do 1010 KM i bez zbędnych zmian w wyglądzie

Auto zostało wzmocnione o 410 KM i 450 Nm przy zachowaniu fabrycznego wyglądu.

Nowa generacja Audi RS6 Avant napędzana jest podwójnie turbodoładowanym 4-litrowym V8 wpieranym technologią Mild Hybrid. Generuje on moc 600 KM oraz 800 Nm maksymalnego momentu. Producent podaje, że auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,6 sekundy, a prędkość maksymalna w jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h, 280 km/h lub 305 km/h.

Dla wielu te wartości mogą być niewystarczające, więc na rynku się spory wybór firm, które specjalizują się w modyfikacji również tego modelu. Dziś przedstawiamy propozycję pakietów od niemieckiego tunera Wheelsandmore, który ma w ofercie aż 5 różnych wariantów podniesienia mocy flagowego Audi RS6 Avant.

Podstawowy wariant modyfikacji wyceniony na 2 100 euro (ok. 9 700 zł) ogranicza się do zmiany oprogramowania jednostki napędowej. Ta mała modyfikacja pozwala uzyskać dodatkowe 110 KM oraz 120 Nm, czyli teraz generuje 710 KM i 920 Nm.

Dalej, w Stage 2 za 7 688 euro (ok. 35 450 zł) otrzymujemy dodatkowo sportowy układ wydechowy Capristo. Sama moc silnika V8 zostaje podniesiona do 725 KM i 930 Nm, czyli o kolejne 15 KM i 10 Nm.

Pakiet z numerem „3”, oprócz wcześniej wspomnianych modyfikacji obejmuje również nowe kolektory dolotowe oraz obudowę i nowy filtr powietrza. To pozwala na uzyskanie 786 KM i 1060 Nm, czyli względem poprzedniego jest to wzrost o kolejne 61 KM i 130 Nm. Jego cena to 12 521 euro, czyli ok. 57 750 zł.

Dalej za cenę 33 529 euro, czyli już ponad 154 500 zł, otrzymujemy wydajniejsze turbosprężarki oraz wzmocniony układ przeniesienia napędu, co przekłada się na aż 965 KM i 1250 Nm, czyli więcej o kolejne 179 KM oraz 190 Nm.

Na szczycie oferty, w pakiecie „5” dodatkowo usuwane są wszystkie elementy, które negatywnie wpływają na ostateczną moc silnika. To oznacza usunięcie tłumików, katalizatorów i filtrów cząsteczek stałych. Te kilka zmian powoduje wzrost mocy do bagatela 1010 KM i 1250 Nm, co jest o 410 KM i 450 Nm więcej względem seryjnego RS6, a także o 45 KM więcej niż w pakiecie „4”. Koszt to 41 932 euro, czyli w przeliczeniu 193 475 zł.

W ofercie Wheelsandmore znajdziemy również możliwość profesjonalnego obniżenia zawieszenia, a także specjalne 22-calowe felgi.

2020 Audi RS6 Avant od Wheelsandmore

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

Lexus LC 500 Yellow Edition - video test

Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz