Nadchodzi elektryczne Audi A9!

Audi planuje produkcję luksusowego sedana o zasięgu nawet 800 km, który ma rzucić rękawicę nadchodzącemu Mercedesowi EQS.

Koncerny motoryzacyjne patrzą coraz bardziej przychylnym wzrokiem w stronę pojazdów zeroemisyjnych. Jak na ten moment w ofercie Audi znajduje się w pełni elektryczny SUV oznaczony szyldem „e-tron”, co nie oznacza jednak, że niemiecka marka zamierza na tym poprzestać. Jeżeli aktualne pogłoski okażą się prawdziwe, to w 2024 roku otrzymamy luksusowego sedana, który będzie napędzany aż czterema silnikami elektrycznymi.

Lekko ponad miesiąc temu wystartował projekt Artemis Audi, którego celem jest stworzenie nowego pojazdu elektrycznego, który będzie można uznać za luksusowy. Nie będzie to jednak kolejny SUV, który będzie mógł zaoferować klientom większy zasięg, szybsze ładowanie, czy też zacne osiągi, lecz flagowy sedan.

Portal Autocar dotarł do ciekawych informacji dotyczących wcześniej wspomnianego projektu Artemis Audi. Przyszłościowy sedan jest dopiero we wczesnej fazie rozwoju i otrzymał wewnętrzne oznaczenie E6. Niemniej jednak podczas swojej premiery, która nastąpi nie wcześniej niż w 2024 roku będzie mógł być znany jako czterodrzwiowy sedan lub pięciodrzwiowy liftback A9 e-tron. Według tych doniesień będzie on posiadał podobne wymiary do A7 Sportback, lecz dzięki ergonomicznemu wnętrzu zaoferuje nam tyle samo miejsca co A8.

Uważa się, że owe A9 e-tron będzie przedłużeniem koncepcyjnego pojazdu Audi Aicon, który został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2017 roku. Według przedstawionych wymiarów zostałby on umieszczony w segmencie D, a jego rozstaw osi byłby większy niż w przypadku przytoczonego A8. Na jego pokład trafiłyby ogromne 26-calowe obręcze oraz aż cztery silniki elektryczne. Łączna moc tego układu wynosiłaby 353 KM mocy oraz 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego, zaś maksymalny zasięg na jednym ładowaniu oscylowałby w granicach 700-800 km.

Gdyby rzeczywiście powstało Audi A9 e-tron, to byłoby ono bezpośrednim konkurentem dla Mercedesa-Benz EQS oraz potencjalnego BMW i7. Pojazd zaoferowałby nam również system umożliwiający autonomiczną jazdę, łączność 5G, rozszerzoną rzeczywistość, aktualizacje bezprzewodowe i system komunikacji „samochód z samochodem”.

2017 Audi Aicon Concept

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

Źródło: Autocar

TEST: Ford Kuga Plug-in Hybrid 2.5 225 KM - pierwsza jazda

Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz