Techart wzięło na swój warsztat Porsche Cayenne
Topowy wariant doczekał się 750 KM mocy oraz 1030 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Odświeżone Porsche Macan przyłapane na zakamuflowanych testach
Model doczeka się już trzeciego, aczkolwiek niewielkiego faceliftingu.
Oto jak może wyglądać elektryczne Porsche Macan
Wiele elementów zostało zaczerpniętych z Porsche Taycan.
8.4
10
TEST: Porsche 718 Spyder
Dziś z ogromną przyjemnością zapraszam na test nowego Porsche 718 Spyder, czyli najbardziej wyjątkowej odmiany w tej rodzinie. Auto wyróżnia się fantastycznym dachem i zupełnie nową linią, a także 4-litrowym, 6-cylindrowym, wolnossącym (!) silnikiem o mocy 420 KM i 420 Nm.
Oto podkręcone Porsche 911 Turbo S do 850 KM i 1090 Nm
Manhart zabrał na swój warsztat Porsche 911 Turbo S i oferuje pakiet podkręcający auto o dodatkowe 270 KM oraz 390 Nm.
Elektryczne Porsche Panamera już prawie pewne
Pomimo zbliżonych cech, samochód nie będzie wchodzić w drogę Porsche Taycan.
Materiały
dodatkowe
Porsche 911 Turbo S Cabriolet – test przyspieszenia 0-100, 0-140, 0-200
Dziś zapraszam na pierwsze nagranie z testu wyjątkowego Porsche 911 Turbo S w odmianie z miękkim dachem.
Oto jak mogłoby wyglądać nowe Porsche 959
Wizualizacja została oparta na modelu Porsche 911 Turbo S.
Materiały
dodatkowe
Porsche Cayenne GTS – test przyspieszenia
Dziś sprawdzamy jak w rzeczywistych warunkach sprawdza się najnowsza odsłona Porsche Cayenne GTS, czyli bestia z 460 KM i 620 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Według producenta samochód powinien przyspieszać od 0 do 100 km/h w czasie 4,5 sekundy. Jak w praktyce?
Volvo to marka najlepiej wdrażająca nowe technologie
Co się stało z Teslą?